２代目日記 season２

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こんにちは。2代目です。

やっちまっただよ〜〜(^^;)



自宅の梅の収穫と剪定をしてたら、
突然のカナブンの登場にビックリして。
手を剪定ばさみでざっくりといっても〜た〜(^^;)
(空手チョップの場所ですw)

結果5針を縫って処置してもらいました。
キズが神経まで行かなくて良かった〜。(^-^;)

数日間は不自由ですけど、利き手じゃなかったので仕事は頑張れそうです(^^)

鎮痛剤の影響か、眠い(^^;)

めっちゃ高級な梅になりましたw  

こんにちは。2代目です(^^)v

今日もたまにはクルマネタ（←本職コレ(笑)）です(笑)

先日入庫したAlfa-Romeo147。
ずーっと当店で入庫していただいているお客様です。
※最初の入庫が、エンジン異音から当店でエンジンオーバーホールをしたおクルマ。

今回のご用命は、
アイドリング時に時々だけれども、
エンジンからの異音がすると言うものでした。
入庫と同時にお客様と一緒に乗って、僕が運転してのテストドライブ。
通常走行では全く正常だったにもかかわらず、
エンジン1回止め、もう一度試運転から帰ってきてアイドリングした時の事。。
突然のカラカラ音が発生し始めました。
かなり異音の音量も大きく、心配になるほど。
エンジン内部での異常が濃厚と言うことで緊急入院。



後日。スパークプラグ等を外し、タイミングベルトカバーを外すところまで作業を進めました。
すると驚くような状態がそこにありました。(^-^;)
バランサーシャフトボルトが緩み、プーリーが外れ、
バランサーベルトが全く機能しておらず外れていたのです。
当然タイミングベルトカバーにまで干渉していて、危ない状態。







エンジンの振動等を抑えるために必要なバランサーベルト(バランサーシャフト)。
これが外れたことによるアイドリング時の異音でした。
逆に言うと、異音だけで済んで良かったと思いました。(^-^;)
バランサーベルトが暴れてタイミングベルトを損傷した場合、
エンジンそのものが壊れバルブクラッシュによりストールしてしまう位、
完全に壊れてしまうことを意味します。

約2年前にエンジンをオーバーホールしたときは、
エンジンブロックやヘッドなどをドナー車からスワップしたため、
カムなどは外しましたが、バランスシャフトは触っていない。
というか、バランサーシャフトのボルトに緩みやガタは全くありませんでした。
なぜボルトが外れ、ベルトが外れてしまったのか不思議でなりません。(^-^;)


今回の修理の方針としては、
またエンジンをばらしてバランサーシャフトを固定して、
プーリーのボルトを締めこむ必要があります。
が!!!!　前回もエンジンをばらして高額な修理代となっているため、
今回、再度オーバーホールするということに、
お客様も、作業者の僕も熟考することになりました。

しばらく考え、よーく調べ。
同様の例等がないかも、機械的な構造も調べる。
で。下した決断は、
バランサーベルトなしでエンジンを回してみる！と言うことになりました。
正直、これが正解な方法ではないことは分かっていますが、
調べてみて、少しだけ振動はあるだろうけど、機械的にも大丈夫だろう。。。
という確信があっての判断です。

全てのパーツを組み直し、バランサーベルトなしで修理完了。
エンジンをかけてみると、意外なほどスムーズに違和感なく、異音なく回ってくれます。(笑)
お客様とも協議した結果、この方法で再度乗ってもらうことになりました。

1ヶ月ほど経ちましたが、今もスムーズに乗っているそうです。(笑)
たしかに、アイドリング時と、高回転時にすこしの振動があるものの、
異常な異音が綺麗に消えた安心感の方が勝るそうで。
あれだけ慎重に取り回しで組んでいた、バランサーベルトっていったい・・・(^-^;)




というわけで、、、
今回は完治!!!っという完璧な修理とはいきませんでしたが、
これもお客様と一緒に考えた修理の方法。。。ということで、修理完了です。  

こんにちは。2代目です(^^)v

観光協会Facebookに投稿した記事から。


5月28日

2018吹上浜砂の祭典、最終日。

約1か月間にわたって開催されたイベントが無事に終了いたしました。
最終日は、ふるさと納税フェスタを開催。
18時からは砂のビアガーデンが開催され、最終日も多くのお客様で賑わいました。















ゴールデンステージとセカンドステージ、
会期中ご来場いただいたすべてのお客様に感謝申し上げます。
また、当イベントに携わった多くのスタッフ・関係者の皆さま。
たくさんのご協力ありがとうございました。ご苦労様でした！




というわけで。
今年もこのイベントのセカンドステージの業務委託をしている観光協会のスタッフも。
イベント全般で企画運営を手掛けていた、観光協会女性部のmojocaのみんなも。
本当に走り抜けた1か月でしたね。
本当に本当にご苦労様でした。  

こんにちは。2代目です。

『草刈り日和』







金峰町にて。

日曜日の早朝。通勤途中だったのですが、
快晴で空気も澄みきっていて天気が良かったのでカメラを持って、
金峰山を撮りに行く途中に出会った景色です。

大勢の農家さんが集まって、
協力し合って高土手の草刈りをしていて、
とてもとても素敵な光景だなぁ。。
と心に残った風景です。

遠い所からジェスチャーで撮影の許可を貰ってから撮りました(笑)
  

こんにちは♪2代目です(^^)v

たまには写真やレザークラフト以外の趣味も投稿してみますw

『STENCIL WORKS YU-KI DESIGN（SWYD）』の
シルクスクリーンプリント。



実はコレが歴史が長く、かつ1番長続きしてる趣味かもw
最近のオーダーで作ってるのはデザインが個人情報的なのが多くてなかなか載せにくかったんですが、
コレなら投稿できそうだったので(^^)v(笑)




オーダーでポロシャツを作り。
じつはこれ、奈良の友達とのツーリングで着たもの。
チームシャツです(^^)v



2枚目写真の黒がとても好評だったみたいで、追加オーダー。
カラフルバージョンの制作でした。
戦隊モノのイメージカラーらしいです(笑)(^^)




パーカーも作りました♪
フルジップパーカーなので、羽織るように着れるので超便利♪
ボクも自分用にも作ってめっちゃ気に入ってきています(^^)v





最近、オリジナルデザインのＴシャツ作ってないなぁ〜(^^;)
デザインは書き溜めてるんだけどなぁ。そろそろ作ろうかな～～♪ww  

こんにちは。2代目です(^^)v

阿蘇ツーリングの翌日、貯まってた仕事を怒涛の追い上げで無事にこなしてから、
Photo workshop（フォトセミナー・写真塾）に飛び入り参加してきました。

師匠のスタジオぽっぽの田中光夫氏と、
屋久島でもご一緒した写真家の斎藤裕史氏の豪華講師陣。

翌日も仕事の為、23日夕方〜24日早朝まで。
という超タイトなスケジュールでの参加でしたが(笑)、
ほぼほぼ徹夜で写真について話し合って教養を深めることが出来たし、
早朝4時から『悠久の森』での撮影でも、
『考えながら撮る』という集中した時間を過ごすことが出来ました。

プロのカメラマンや写真家から直で教わりながら時間を共有出来て、
何にも代え難い大切な経験をする事が出来ました。
強行で参加した甲斐がありました。

BBQでもケータリングシェフとして、皆さんに喜んで貰えて良かったです(^^)v
持ち込んだ多くのキャンプ道具もめっちゃ役に立って良かったです♪















  

こんにちは！２代目です(^^)v

5/21〜22日のこと。
奈良からの親友がお友だちグループで
ハーレーなどのバイクで九州に来てツーリングする!！(≧▽≦)
っということで、ボクも参加することにしました♪

友だちたちは、フェリーさんふらわぁで、大分から阿蘇へ♪
僕は鹿児島〜熊本〜阿蘇で合流して、
～八代〜曽於〜加治木のツーリングプランになりました!!(^^)v


5月20日。
ツーリングのパッキング完了！
ガチツーリング慣れてないけど(^^;)
初の宿泊込みツーリングだけど(^^;)
ロングドライブもほぼ初だけど(^^;)
しかも少し雨の予報ww(^^;)
色々初づくめでドキドキだけど、
人生楽しんでる感がたくさん出そうで楽しみでした(^^)




5月21日。7時出発。

鹿児島〜阿蘇まで250km
慣れない雨の運転も頑張りました。



久しぶりに親友に会えて嬉しかった。
お揃いで作ったチームポロとパーカーが揃いました♪



親友の奈良のほっしー(^^)v


数年ぶりに会いましたが、SNSでよく見ているので全く久しぶり感が無かったです(笑)

ランチは阿蘇の赤牛丼。



気持ち良い高原のワインディングロード。





しかーし！
草千里に着いた途端に経験したことないくらいの横殴りの爆風！(T^T)





かなりの恐怖だったけど、無事に熊本市内に降りて、
八代のホテルに着きました。




道中のバイク移動も、インカムのおかげでグループトークしながらなので楽しすぎた。

八代の夜は熊本名物、馬刺し。



締めは熊本ラーメン。





現地の食はホント美味しい♪


2日目。
雨の天気予報をいい意味で覆してくれて、晴天でしたσ(≧∀≦)ゝ





朝から超〜気持ちの良いツーリングが出来ました。
八代〜曽木の滝を目指します。





途中の伊佐市でドローンなんて飛ばして見たりして(笑)



この為だけにサドルバッグの積載をドローンで潰しました(笑)

2日目。快晴の中を爽快に走る。
八代〜曽木の滝の道中、伊佐市で空撮をしてみました。
この為だけにサドルバッグの積載をドローンで潰しました(笑)
実は今回の日程、ほとんどのポイントで強風のため、ドローンを飛ばせなかったんだけど、これだけ撮れただけでも持って行った甲斐がありました(笑)

曽木の滝に着きました！



奈良から来てくれたメンバーみんなも、この絶景に感動してくれていました♪
もちろんボクも！(^^)
曽木発電所遺構もバッチリ全景を見る事がでしまして、
神聖な雰囲気すら感じる佇まいでした。





曽木の滝、発電所遺構の後、奈良の友だちたちが桜島を見たいとのことで、加治木の港に。
志布志のフェリーの時間が迫ってたので滞在時間は少なかったけど、
見事に晴れ渡った晴空をバックに記念撮影も出来ました(^^)
肝心の桜島は雲がかかってて全貌は見れず(笑)
でも満足してくれました♪



ボクの2日間の走行距離。
約600キロ。



こんなロングドライブはボクにとって初めてだったので、良い経験にもなりました(^^)


わざわざ奈良からはるばる来てくれたお友だちの皆さん！！
本当に楽しかったです♪ありがとうございました～～！！(≧▽≦)  

こんにちは。2代目です(^^)v

たまにはクルマネタ（←本職コレ(笑)）

新車ハスラー(MR41S)を販売するときに、
お客様からのご要望でステアリングスイッチが欲しいな♪と言うことでした。
とは言うものの、アルミホイール付きの特別仕様車ほど上級グレードは必要なく、
出来るだけ価格を抑えたベースグレード車輛(必要装備はほぼ満たしている)で全然オーケーと言うことでしたので、
お勧めする立場の僕としては、頭を振り絞って考え、この方法をお客様に提案することにしました。

『純正ステアリングスイッチ単品』の移植です。

スズキ純正部品であるステアリングハンドルスイッチ付きハンドルと、
エアバッグのコンタクトコイルを交換すると、
事実上取り付けることが可能です。
(分解図や整備マニュアル、配線図等を熟読した結果のことです。）





今回のお客様も、この方法でハンドルスイッチをステアリングスイッチ付きにすることで
大変ご満足いただくことができました。

不正改造は致しませんが、こうした純正部品を使用した快適装備への提案は
お客様と話し合いをしながらしていくのが僕の仕事だと思っています。



※今回の加工は、純正オプションではありません。
エアバッグ付きのハンドルを取り外す必要がある、大変危険な作業です。
整備士免許等、無資格の方が勉強もせず、自己責任で加工をするのは大変危険なので、
決して触らないでください。  

こんにちは！２代目です!!(^^)v

オート・エス芝生広場でのイベントのお知らせです

キャンプショップASOBIさん主催!!
６月１６・１７日に(*^_^*)
『FREE STYLE ASOBI 第５回』




ASOBIさんの人気のキャンプイベントが２年ぶりにオート･エスにて開催することが決定しました♪
２年前のイベントの様子はこちら!!!(≧▽≦)ゞ




参加費（税込）
サイト料¥1,500 イベント参加料¥3,000
１ファミリー ¥4,500になります。 ，
イベント内容
キャンプグッズが当たるビンゴゲーム大会
先着35組！定員になり次第締め切りです。

申し込み方法は、ASOBIさんのホームページ、
Facebookからのメール、インスタからのダイレクトメールからお願い致します。



ゆっくりまったりキャンプを楽しみましょう
参加者名、人数、大体のインアウト時間を記載して下さい。
たくさんのご参加お待ち致しております‼(^^)v  

こんにちは。2代目です(^^)v

5月13日(日曜日)のこと。

旧大坂小学校ボルダリング施設にて、
小学4年生以上を対象にしたボルダリング体験イベントが行われ、
ウチの子どもたちも参加してきました。



2年後の2020かごしま国体、南さつま市でのボルダリング競技開催へ向けて、
地元市民などに興味を持ってもらおうと、体験イベントでした。

3回目となるこの体験会。
息子は、全会参加の皆勤賞(笑)
娘は、初参加で楽しみにしていたようです(^^)

ボクは観光協会の広報部のつもりでカメラマンでの参加です。(笑)
実は今年から国体に向けて、市の国体委員会の広報の係も担うことになりまして(^-^;)
それも兼ねて。。。参加です(笑)







たくさんの子どもたちが果敢に壁に挑んでいました。
普段でも当施設ではボルダリングが体験できますので、ぜひお越しくださいませ♪

↓観光協会、アクティビティページ。
https://kanko-minamisatsuma.jp/activity/

前回の参加の時の記事はこちら↓